逸动新款/逸动新款报价

10万级国产油车落伍了?试完新款逸动PLUS,有些话想说一说

〖壹〗、总结：2022款逸动PLUS通过动力 、科技
、设计与空间的全面升级，证明10万级国产油车仍具市场竞争力。未来若搭载长安iDD混动技术 ，其统治力将进一步增强 。

〖贰〗、最近
，小鹿我主动借了长安逸动PLUS回来试驾，厂商指导价29-39万元
。市面上的车这么多 ，为什么偏偏选这款车呢？因为这款车有几组数据吸引了我。逸动PLUS搭载有Blue Core 6L GDI和蓝鲸NE 4T两种发动机 。

〖叁〗 、另外要跟大家说的就是
，2022款逸动PLUS对噪音的抑制也还是比较到位的，除了深踩油门可以略微感觉到一些 ，其它的噪音还是很好的被阻挡在了车外
。

爆款在即,长安新款CS35PLUS/逸动PLUS齐上市

〖壹〗
、CS35PLUS荣耀百万版6L GDI版本：99万-19万元 2021款逸动PLUS：29万-39万元 外观设计 全新CS35PLUS：采用长安家族“明日
”设计语言
，车头以扁平化线条打造运动感，鲸尾式前大灯纤细锐利 ，搭配运动保险杠；车身尾部采用贯穿式尾灯与双边共两出排气
，强化层次感。

〖贰〗、月10日，长安新款CS35PLUS与新款逸动PLUS正式上市 ，其中新款CS35PLUS共推出7款车型，官方指导价99-99万元；新款逸动PLUS推出6款车型
，官方指导价29-39万元 。

〖叁〗 、月20日，长安汽车旗下2022款逸动PLUS和CS35PLUS双车正式上市 ，产品力全面升级
，为长安汽车销量高位增长提供有力保障
。以下为两款新车的详细亮点介绍：2022款逸动PLUS售价与配置：共推出6个配置车型，售价区间为29万元~39万元 ，费用与2021款持平。

〖肆〗
、月10日长安汽车举办发布会
，全新CS35PLUS和2021款逸动PLUS上市，售价及升级亮点如下：售价 全新CS35 PLUS售价为99万到99万元 。2021款逸动PLUS售价为29万到39万元
。全新CS35PLUS 外观：融入“明日设计” ，运动时尚。

新款逸动好还是老款好

因此
，若用户对费用敏感，老款更值得考虑；若更注重设计和智能体验 ，第四代逸动是更好的选取 。总结第四代逸动在设计、智能配置和质感上全面升级
，适合追求科技感和现代设计的用户；老款（第三代）逸动费用优势明显，适合预算有限且对智能配置要求不高的用户。用户可根据自身需求和预算进行选取
。

新款长安逸动第四代整体表现良好 ，车主反馈以满意为主，但存在少量可提升点
，综合性价比高，适合家庭用户。满意之处驾驶体验优秀：5T动力满足城市通勤需求 ，起步轻快且换挡平顺
，低速无顿挫感；方向盘转向力度适中，底盘滤震干净 ，过减速带时车身稳定性强
，无明显松散感 。

长安逸动plus2025款4t高能版与轩逸经典各有优势，选取需结合个人需求 ，若注重动力 、空间与科技配置
，逸动plus更优；若看重燃油经济性
、维修成本与可靠性，轩逸经典更合适
。

机械与动力系统表现变速箱问题：部分车主反馈7挡双离合变速箱在低速换挡时存在顿挫感 ，尤其是老款车型（如2022年款）
，但第三代蓝鲸混动系统（2025款）的平顺性和加速表现得到改善，急加速时甚至能实现响胎 ，动力响应较佳。

市场认可度高，口碑稳定长安逸动是长安汽车销量支柱
，2025年7月销量达14109辆，月均过万 ，证明其产品力与用户满意度 。第四代车型在外观、配置 、空间等方面全面升级
，且费用低于同级新能源车型，性价比优势进一步凸显
。

这才叫“人民的长安
”!长安下半年将推3款新轿车,有你的菜吗?

长安汽车2025年下半年以“亲民”为核心策略 ，推出三款定位精准、费用务实的新轿车
，涵盖燃油
、混动及纯电动力，进一步巩固其“人民的长安 ”品牌形象。 新款长安逸动：经典焕新 ，性价比之王作为长安销量支柱
，新款逸动延续高性价比路线，提供燃油版与插混版双选取 。

近来的长安汽车家族 ，从CS到Uni
，再从深蓝延伸至启源的诞生；四类完全不同维度的设计基准，也让长安启源A07展现了属于东方设计的“高级
”+“优雅” 开创设计新时代
。 提及“高级感 ” 虽然这个词很难被定义；但是 ，大家应该都不陌生。

半年前长安CS55的升级车型CS55 PLUS上市，虽然叫PLUS
，但动力系统却沿用了老旧的5T发动机配爱信6AT变速箱，某程度上让这个PLUS好像有点名不副实 。还好到了现在 ，CS55 PLUS终于配上了最新的蓝鲸动力
，算是把最后一块短板补齐了
。