【车型销量,吉利车型销量】

纵览长城汽车四大品牌销量,思考产品线规划的方向和品牌未来

〖壹〗、长城汽车旗下有四大乘用车品牌 ，分别为哈弗 、魏牌
、欧拉和坦克
，其中坦克汽车只造越野车，所以前三个品牌是紧密关联的 ，其中的哈弗品牌和坦克汽车也有紧密关联，下面就通过2023年8月的销量数据进行分析
，讲一讲笔者对于各个品牌产品线规划的思考 。

〖贰〗、未来规划：2021年起新上市车辆将全部实现车联网功能
。产品力升级：智能化应用提升驾乘安全体验，推动品牌向上。哈弗品牌：第三代哈弗H6搭载整车FOTA升级 、超L2级自动驾驶、智能网联系统 ，2月销售31
，710辆，同比增长525% ，累计93个月位居SUV销量冠军 。

〖叁〗
、长城汽车上半年销量大幅增长
，各品牌全面开花，同时持续加大技术研发投入 ，为未来发展奠定坚实基础。产销数据表现亮眼今年1月
，长城汽车第1000万辆整车在保定徐水智慧工厂下线，拉开上半年产销爬坡序幕
。上半年共计销售汽车682万辆 ，同比增长547%；6月单月销量达07万辆
，同比增长271%。

7月SUV销量排名榜出炉:哈弗H6差点被拉下冠军位

〖壹〗、销量排名第八的是上汽荣威RX5，其7月份累计销量达到16396辆 ，也足以傲人 。在我们愈发依赖互联网的时代，汽车也朝着智能汽车方向发展
，上汽荣威旗下的互联网SUV车型RX5不仅仅拥有着极为先进的智能科技，还在造型设计 、行驶质感
、产品品质等都做到极致 ，因此销量也不断攀升
。

〖贰〗、哈弗H6销量下滑的实际情况及深层原因销量下滑情况：哈弗H6曾以月销几万台的成绩连续108个月销量霸榜
，但从2011年至今共推出三代车型后，销量从比较高月销超8万辆 ，到今年4月份月销不足1万辆
，在SUV销量排名中滑落到20名开外。

〖叁〗 、哈弗H6跌出销量前五，主要与新能源车型冲击
、自身电气化转型缓慢、合资SUV费用下探等因素有关 ，以下是具体分析：新能源车型的强烈冲击：电气化浪潮下
，国内汽车市场风口已变 。

〖肆〗 、毫无疑问，哈弗H6还是继续领跑榜单第一名宝座 ，以303辆的优势险胜长安CS75家族
。但是从近来的长安CS75家族的涨势来看哈弗H6显然不占上风
，长安CS75家族同比增幅高达104%，照这个势头推断 ，在8月上新的哈弗H6很有可能会被反超。

长城、大众等公布2020年业绩,江铃汽车利润翻了近三倍!

长城 、大众
、江铃汽车2020年业绩表现如下：长城汽车净利润大增19%，总收入创新高；大众集团利润下降但超出预期
，加速布局新能源市场；江铃汽车净利润同比增长近3倍，销量与营收双提升 。

近日 ，长城汽车公布了第三季度财报
。数据显示
，长城第三季度的营业收入超262亿元，同比增长26%。同时 ，归属于母公司的净利润也达到14亿元
，同比增长了9% 。前三季度，长城汽车营业总收入达6243亿元 ，同比下降0.69%
。虽然长城第三季度的净利润涨幅不算很大
，但也算是保持了正增长。

除此之外，广汽集团和长城汽车在上半年的业绩也不错 ，虽然营业收入和利润额度都同比下滑
，但没有出现亏损 。其中，广汽集团上半年实现总营业收入15903亿元 ，归属于母公司所有者的净利润为22亿元。而长城汽车的营业收入达到3529亿元，归属于上市公司股东的净利润达到146亿元
。