青岛发现51例阳性/青岛发现一例

青岛8天新增本土感染者超520例!威海15例感染者与一培训有关

青岛8天（3月1日0时至3月8日19时）累计新增本土感染者524例，威海15例感染者与一自媒体培训班有关 。具体信息如下：青岛疫情情况总体数据：3月1日0时至3月8日19时 ，青岛市累计报告524例本土感染者
，其中194例确诊病例（莱西185例 、黄岛9例）
、330例无症状感染者（莱西326例、黄岛4例）
。

昨日（12日0时至24时）全国新增新冠肺炎本土确诊病例1807例，本土无症状感染者1315例 ，具体分布如下：本土确诊病例（1807例）吉林：1412例长春市831例 、吉林市571例
、延边朝鲜族自治州9例、四平市1例。山东：175例青岛市150例 、德州市13例、淄博市5例
、威海市5例、日照市1例 、滨州市1例 。

新增本土无症状感染者情况3月12日0—24时
，31个省（自治区
、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增本土无症状感染者1315例，分布如下：吉林：744例 ，其中吉林市697例、长春市42例 、延边朝鲜族自治州3例
、四平市1例、梅河口市1例
。广东：194例，其中东莞市188例 、深圳市6例。

5月9日世界航班熔断预警快讯

月9日世界航班熔断预警信息汇总如下：CZ308（阿姆斯特丹-广州）5月6日航班新增4例阳性病例
，若累计达5例，预计触发熔断机制 ，导致5月17日
、24日航班取消 。CA998（温哥华-郑州）5月5日航班报告5-7例阳性病例
，预计熔断5月26日、6月2日航班；此外，5月19日及6月9日航班存在较高风险 ，需密切关注后续病例数据。

月9日
，菲律宾民航局（CAAP）发布航行通知（NOTAM）称，马尼拉世界机场（NAIA）将于5月11日起重新恢复入境世界航班
。但值得注意的是 ，尽管航班恢复
，旅行限制仍然存在，并将一直持续到6月10日。以下是关于此次航班恢复及旅行限制的具体内容：包机航班恢复安排：包机航班仅能于星期一和星期四降落菲律宾机场 。

月23日 、5月30日航班：稳飞 ，无熔断风险
。国航CA404
，新加坡-成都 5月18日航班：近来0病例，情况良好。5月25日
、6月1日航班：稳飞 ，无熔断风险 。东航MU568，新加坡-南昌 当前状态：航班熔断中
。6月2日首飞：6月2日、6月9日 、6月16日航班稳飞
，无熔断风险。

月23日航班：近来没有病例 。5月30日/6月6日航班：稳飞
。国航CA404，新加坡-成都 5月18日航班：近来0病例。6月1日航班：稳飞 。东航MU568 ，新加坡-南昌 当前状态：航班熔断中
。6月2日首飞。6月2日/6月9日/6月16日航班：稳飞 。酷航TR180
，新加坡-南京 5月19日航班：累计3例，5月27日清零。

取消入境航班熔断机制 ，减少核酸检测次数根据《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施 科学精准做好防控工作的通知》
，中国正式取消了实施已久的入境航班熔断机制
。同时，对入境人员登机前的核酸检测要求进行了调整 ，将原要求的48小时内2次核酸检测阴性证明简化为48小时内1次核酸检测阴性证明。

新加坡专线熔断快讯（4月19日）：继续关注MU568 今日关于新加坡专线航班的熔断情况如下：东航MU568（新加坡-南昌）：今日情况：今天没有新增病例 。累计情况：4月14日的航班近来累计病例数为0-5例
。熔断风险：如果4月14日的航班病例数达到熔断标准（即超过5例）
，那么5月初的航班将面临熔断风险。

【小康头条】事关国庆假期返程返岗!多地高速服务区检出阳性_百度...

〖壹〗、多地高速服务区检出阳性 10月3日，广东肇庆通报 ，在龙甫服务区发现并管控5名外省输入阳性病例 。10月3日
，河南洛阳市孟津区新冠肺炎疫情防控指挥部办公室发布通告，G30连霍高速洛阳服务区（南区）发现1例阳性感染者 ，系服务区保洁人员
。10月3日，浙江金华市金东区发现2名货车司机阳性
，活动轨迹均涉及G60沪昆高速金华服务区（往衢州方向）。

〖贰〗
、近日，北京、重庆 、浙江
、安徽芜湖等地陆续宣布 ，无症状甚至轻症感染者可在做好防护的情况下正常上班
，抗原试剂“一盒难求”局面或将因此得到缓解 。北京：满足条件可解除隔离并返岗复工12月19日，北京市召开新闻发布会明确 ，居家隔离康复感染者自出现症状之日起计
，须满7天居家隔离
。

〖叁〗、当前国内疫情形势仍严峻复杂，近期除了多趟列车 、航班报告感染者以外 ，多地高速服务区发现多例阳性感染者。随着国庆假期临近尾声
，我市即将迎来返岗返工潮，人员流动不断_多 ，疫情防控压力进一步加大 。

2021.10.15正版熔断快报,LH786几近熔断!

〖壹〗
、LH786航班10月8日那班已发现4例阳性病例
，接近熔断标准，若再增1例将影响10月25日起的2-4周航班
。熔断规则背景根据民航局熔断机制 ，航班落地7日内阳性病例达5例触发熔断。首次达标的航班将熔断2周，若后续航班继续超标
，熔断周期将延长至4周 。

〖贰〗、新增熔断预警航班阿航EK362（迪拜-广州）：10月23日航班通报1例无症状感染者，预测比较多8人中招 ，大概率熔断11月13日和11月20日两趟航班。奥航OS75（维也纳-上海）：10月22日航班新增1人
，累计2人，存在触发熔断风险（需持续关注后续病例数）
。