【新款爱丽舍,新款爱丽舍油箱多少升】

雪铁龙爱丽舍手动挡省油吗

〖壹〗
、雪铁龙爱丽舍手动挡车型在燃油经济性方面的表现，可以从以下几个具体维度分析：发动机技术该车通常搭载6L自然吸气发动机（如老款）或2L PureTech三缸涡轮增压（新款） ，其中2T版本采用缸内直喷、铝合金缸体等轻量化技术
，工信部综合油耗约0-5L/100km，实际路况下约6-7L/100km。

〖贰〗 、综上所述 ，爱丽舍6手动变速箱车型的油耗偏高
，但通过优化保养
、驾驶习惯及选取合适的路线，可望有效降低油耗 ，提升车辆的经济性和环保性 。购买该车型时
，车主应结合自身需求和经济能力，综合考虑车辆性能及油耗等因素 ，做出明智的购车决策
。

〖叁〗、综上所述
，爱丽舍6手动挡车型的油耗确实略高，但这一状况并非不可改善。通过良好的车辆保养 、科学的驾驶习惯以及合理选取行驶路线 ，我们可以有效降低油耗，提升车辆行驶的经济性 。对于爱丽舍的驾驶者而言
，这不仅是对燃油成本的节约，更是对环境友好的体现
。

东风雪铁龙新款爱丽舍和老款的爱丽舍有区别在哪里?

与上海大众桑塔纳相比 ，两者车身尺寸处于同一级别
，但全新爱丽舍的轴距优势直接转化为更宽敞的乘坐体验，尤其在后排腿部空间上表现突出。内饰设计内饰采用倒梯形中控台
、梯形空调控制面板和梯形信息显示屏等前卫设计元素 ，通过几何形状的组合实现空间合理规划 。

东风雪铁龙新款爱丽舍和老款的爱丽舍的配置基本没有区别
，区别主要在外饰上仪表台，前后保险杠 ，头盖
，尾门，前翼子板
。其实都是外壳 ，别的地方就都一样。爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点
，整体配置具有较高性价比 。汽车外观厚实，底盘稳重 ，外观的扳金 、用料
、漆面、抗击打能力强
。

前脸造型设计新爱丽舍前脸造型趋向家族化设计，整体风格更加时尚。轴距加长情况新款爱丽舍相比国内现款车型轴距提升110mm
，从原先的2540mm扩充至2650mm 。东风雪铁龙公关部主任张洪汉表示，未来考虑将轴距加长的全新爱丽舍同步引入国内 ，最快有望于明年引入。

017款东风雪铁龙爱丽舍主要在外观设计 、内饰细节及配置
、储物空间方面进行了提升
。外观设计：2017款爱丽舍采用了雪铁龙最新的家族式设计元素
，前进气格栅、车标以及头灯采用了一体化设计，使得整体外观更加和谐统一。双人字车标与镀铬饰条的巧妙融合 ，以及延伸至头灯内侧的饰条
，都提升了车辆的精致感 。

新爱丽舍相对于老款在车身尺寸方面，有不小的变化 ，在轴距不变的前提下
，新爱丽舍的车长增加2厘米，宽度增加1厘米
。新爱丽舍的全新造型时尚而不乏稳重。前脸部分 ，具有雪铁龙家族显著特征的“双人字型齿轮
”标识与多钻晶莹前大灯交相辉映 。

爱丽舍是东风雪铁龙旗下除了富康之外销量比较好的车型了
，但随着车型的老化和竞争对手的增多，爱丽舍到了该换代的时候了 ，在第158期《车辆生产企业及产品》公告上有三款新爱丽舍产品型号，分别是DC7163AT 、DC7163NT、DC7163DT
，可以确定的是，新爱丽舍将会在4月份上市销售
。

雪铁龙新款爱丽舍底盘解析

〖壹〗
、雪铁龙新款爱丽舍的底盘性能在舒适性与操控性间达到了较好的平衡。既满足了日常驾驶对舒适性的需求 ，在面对复杂路况时也能轻松应对
，给予良好的支撑和稳定表现 。同时，在隔音等方面的良好表现 ，也进一步提升了整体的驾乘体验
。

〖贰〗、对于新案例舍后悬挂都是用的扭力杆纵摆臂式的半独立悬挂
，确实是比像捷达之类的整桥非独立悬挂要好，捷达普桑什么的开时间长了 ，弹簧老化
，后部会下沉。何况还有后轮随动 。说雪铁龙的底盘好，在国内实际上就是指的后悬挂
。

〖叁〗 、第二啊 ，爱丽舍和富康的后悬挂都是用的扭力杆纵摆臂式的半独立悬挂
，确实是比像捷达之类的整桥非独立悬挂要好，捷达普桑什么的开时间长了 ，弹簧老化，后部会下沉。何况还有后轮随动 。说雪铁龙的底盘好
，在国内实际上就是指的后悬挂啦。

〖肆〗
、新爱丽舍相对于老款在车身尺寸方面，有不小的变化 ，在轴距不变的前提下
，新爱丽舍的车长增加2厘米，宽度增加1厘米
。新爱丽舍的全新造型时尚而不乏稳重。前脸部分 ，具有雪铁龙家族显著特征的“双人字型齿轮”标识与多钻晶莹前大灯交相辉映 。

东风雪铁龙新款爱丽舍怎么样?

与上海大众桑塔纳相比
，两者车身尺寸处于同一级别，但全新爱丽舍的轴距优势直接转化为更宽敞的乘坐体验 ，尤其在后排腿部空间上表现突出
。内饰设计内饰采用倒梯形中控台、梯形空调控制面板和梯形信息显示屏等前卫设计元素
，通过几何形状的组合实现空间合理规划。

前脸造型设计新爱丽舍前脸造型趋向家族化设计，整体风格更加时尚 。轴距加长情况新款爱丽舍相比国内现款车型轴距提升110mm ，从原先的2540mm扩充至2650mm
。东风雪铁龙公关部主任张洪汉表示
，未来考虑将轴距加长的全新爱丽舍同步引入国内，最快有望于明年引入。

东风雪铁龙-全新爱丽舍 ，官方指导价：38-158万元 虽然该车型费用相对亲民，但是车主们对其存在一些不满意的地方 。首先
，储物空间的布局不够人性化，虽然看起来很多 ，但实际上使用起来并不方便
。这需要厂家在细节上做出改进。

东风雪铁龙的6升发动机一直有着不错的燃油经济性
，这也是新爱丽舍能够保持较低油耗的重要原因 。除此之外，驾驶习惯 、路况
、行驶速度、载重等因素也会影响油耗表现
。为了降低油耗 ，可以采取一些措施
，如合理驾驶 、避免急加速和急刹车
、减少车内负载等，以达到更好的油耗表现。

景逸S50在费用上可能带来惊喜 。东风雪铁龙新款爱丽舍期待指数：★★★ 车型定位：中期改款车型 ，主打出色的底盘和操控表现。主要亮点：外观设计：采用新一代雪铁龙车型的设计元素
，前脸将进气格栅和大灯相连，灯组造型重新设计 ，更显年轻
。性能特点：出色的底盘表现和同级别中出色的操控表现。

关于雪铁龙全新爱丽舍三厢：外观设计：全新爱丽舍三厢采用了雪铁龙家族式的设计语言
，整体造型简洁大方，线条流畅 ，具有较高的辨识度 。内饰配置：车内空间宽敞，座椅舒适
，配置丰富，包括多功能方向盘、中控大屏 、自动空调等 ，提升了驾驶的便捷性和乘坐的舒适性
。

新款爱丽舍怎么样

〖壹〗
、前脸造型设计新爱丽舍前脸造型趋向家族化设计
，整体风格更加时尚。轴距加长情况新款爱丽舍相比国内现款车型轴距提升110mm，从原先的2540mm扩充至2650mm 。东风雪铁龙公关部主任张洪汉表示 ，未来考虑将轴距加长的全新爱丽舍同步引入国内
，最快有望于明年引入
。上市与引入时间新爱丽舍年底在欧洲上市，国内最快将于明年引入。

〖贰〗、雪铁龙新款爱丽舍的底盘性能在舒适性与操控性间达到了较好的平衡 。既满足了日常驾驶对舒适性的需求 ，在面对复杂路况时也能轻松应对
，给予良好的支撑和稳定表现
。同时，在隔音等方面的良好表现 ，也进一步提升了整体的驾乘体验。

〖叁〗 、发动机技术该车通常搭载6L自然吸气发动机（如老款）或2L PureTech三缸涡轮增压（新款）
，其中2T版本采用缸内直喷、铝合金缸体等轻量化技术，工信部综合油耗约0-5L/100km ，实际路况下约6-7L/100km 。手动变速箱传动效率高达95%-98%，比自动挡节省10%-15%燃油
。

〖肆〗
、舒适性 新款爱丽舍配备了先进的座椅设计
，不仅坐感舒适，而且座椅也可以根据乘客的体型进行调节 ，从而达到最佳的乘坐效果。此外
，车内还配备了多媒体系统，可以让乘客在旅途中轻松观看电影、聆听音乐 ，让乘客的出行更加轻松愉快 。